ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਰੇਂਜ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
LED ਸਟ੍ਰੀਟ ਲਾਈਟ ਦਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਲਕਸ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ TYPE-A/TYPE-D ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ
ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਰੋਸ਼ਨੀ
ਦੋ-ਪਾਸੜ "Z"-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ
ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਮਮਿਤੀ ਰੋਸ਼ਨੀ
ਸੜਕ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਮਮਿਤੀ ਰੋਸ਼ਨੀ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਵਰਕਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਚਮਕ
ਮੋਡ 1: ਪੂਰੀ ਰਾਤ ਪੂਰੀ ਚਮਕ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੋ।
ਮੋਡ 2: ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਲਾਈਟਨੈੱਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੋ, ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਿਮਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੋ।
ਮੋਡ 3: ਇੱਕ ਮੋਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਜੋੜੋ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਕਾਰ ਲੰਘਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਲਾਈਟ 100% ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਕਾਰ ਲੰਘਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਮੱਧਮ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੋ।
ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, ਮਾਡਲ 1 > ਮਾਡਲ 2 > ਮਾਡਲ 3
ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਦਾ ਲਾਈਟ ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਮੋਡ TYPE V ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਲਾਈਟ ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਮਾਡਲ
ਟਾਈਪ I
TYPE II
TYPE III
TYPE V
ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਸੋਲਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਮਾਡਲ
ਸਾਰੀਆਂ ਇੱਕ ਸੋਲਰ ਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ
BOUSN ਸੋਲਰ ਪਾਵਰਡ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਲਾਈਟਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਖੇਪ ਮਾਡਲ ਹੈ।ਇਹ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ, ਸੋਲਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ LED ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਫਿਕਸਚਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਸਪਲਿਟ-ਟਾਈਪ ਸੋਲਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਲਾਈਟ
BOSUN ਆਊਟਡੋਰ ਸੋਲਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਲੈਂਪ ਸਪਲਿਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ, LED ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ।ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਤੋਂ ਲਟਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸੀਮਾ ਦੇ ਵੱਡਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ LED ਲੈਂਪ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ।